177 Đường TTH, P. Tân Thới Hiệp, Q. 12,HCM
Hotline:093 7584 028
xaydungnamtin@gmail.com
xaydungnamtin.com
SAN LẤP MẶT BẰNG TẠI CÁC KHU CÔNG NGHIỆP VÀ CÁC CÔNG TRÌNH KHÁC KHI QUÝ KHÁCH CÓ NHU CẦU.
San lấp mặt bằng là công việc thi công san phẳng nền đất một công trình xây dựng từ một mặt đất có địa hình tự nhiên cao thấp khác nhau.
San bằng là việc đào những chỗ đất cao nhất trong nội tại vùng đất đó vận chuyển:
Đến các vùng thầp nhất và đắp vào những chỗ thấp đó, nhằm làm phẳng lại bề mặt địa hình vùng đất đó theo chủ định trước của con người (mặt thiết kế định trước, có kể đến độ dốc thoát nước bề mặt).
Như vậy bản thân công tác san lấp mặt bằng thông thường bao gồm 3 việc: đào đất, vận chuyển đất và đắp đất.
SAN LẤP MẶT BẰNG QUẬN BÌNH THẠNH
SAN LẤP MẶT BẰNG QUẬN PHÚ NHUẬN
SAN LẤP MẶT BẰNG QUẬN BÌNH TÂN
SAN LẤP MẶT BẰNG QUẬN TÂN BÌNH
SAN LẤP MẶT BẰNG HUYỆN HÓC MÔN
Trong công tác san lấp mặt bằng, đầu tiên đất thi công:
Chủ yếu được lấy ngay bên trong phạm vi công trường. Lượng đất thừa hay thiếu phải liên hệ với bên ngoài phạm vi công trường, thường chỉ là nguồn bổ trợ hay chỉ chiếm khối lượng nhỏ, hoặc thậm chí không có (như khi san cân bằng đào đắp).
Nam Tín là đơn vị chuyên thi công san lấp mặt bằng cho các dự án công trình xây dựng như:
San lấp mặt bằng nhà dân, nhà phố.
San lấp mặt bằng xây dựng kho, xưởng, nhà máy.
San lấp mặt bằng cho các dự án xây dựng: chung cư, bệnh viện, khu đô thị.
Với hơn 20 năm găn bó với lĩnh vực xây dựng công trình và san lấp mặt bằng:
Chúng tôi có đủ kinh nghiệm và năng lực để đáp ứng mọi yêu cầu san lấp của quý khách từ những công trình nhỏ (vài chục vài trăm m3) tới những công trình dự án lớn và siêu lớn đến hàng triệu m3.
Nam Tín có đội ngũ xe cơ giới hùng hậu, mới để phục vụ công việc san lấp như: xe ben, xe tải, máy xúc, máy ủi.
Bên cạnh trang thiết bị, máy móc hiện đại thì yếu tố:
Con người là một yếu tốt tối quan trọng. San lấp mặt bằng 24h có đội ngũ kỹ sư, công nhân, lái xe giàu kinh nghiệm, kỹ năng chuyên môn - xử lý tình huống thành thạo.
Lái xe, công nhân nhiều kinh nghiệm:
Với những yếu tố rên kết hợp với giá thành dịch vụ san lấp luôn hợp lý, rẻ nên Nam Tín chúng tôi đang là một trong những đơn vị san lấp mặt bằng có thương hiệu trên thị trường và ngày càng nhận được sự tin tưởng của khách hàng trên Toàn Quốc
Chúng tôi có nhiều kinh nghiệm trong công tác chuẩn bị và san lấp mặt bằng cho các dự án hạ tầng, công nghiệp, thương mại…
Các hoạt động chuẩn bị mặt bằng bao gồm:
Chuẩn bị mặt bằng, bao gồm đào, đắp và phân loại vật liệu.
San lấp mặt bằng bằng các vật liệu khác nhau: cát, sỏi đỏ, đất chọn lọc…
Đào hầm, đào móng, phui cống.
Gia tải và xử lý đất nền.
Chúng tôi cung cấp bộ phận chuyên môn san lấp mặt bằng:
Đứng độc lập và đây chính là một lợi thế trong các dự án đòi hỏi nhiều hoạt động đồng bộ.
Với đội ngũ xe máy thiết bị chuyên dụng ngày càng phát triển, đáp ứng tất các yêu cầu:
Về công tác đất, san lấp mặt bằng. Do vậy, bất cứ khi nào Công tác chuẩn bị mặt bằng bạn cần chúng tôi đều có thể đáp ứng. Chúng tôi sẽ làm bất cứ điều gì để đảm bảo cho khả năng thành công của dự án.
San lấp mặt bằng, là công việc thi công san phẳng nền:
Đất một công trình xây dựng hay một mặt bằng quy hoạch, từ một mặt đất có địa hình tự nhiên cao thấp khác nhau
San phẳng là việc đào những chỗ đất cao nhất:
Trong nội tại vùng đất đó vận chuyển đến các vùng thấp nhất và đắp vào những chỗ thấp đó, nhằm làm phẳng lại bề mặt địa hình vùng đất đó theo chủ định trước của con người (mặt thiết kế định trước, có kể đến độ dốc thoát nước bề mặt).
Như vậy bản thân công tác san đất thường bao gồm các công tác đào đất, vận chuyển đất và đắp đất.
Trong công tác san đất, đầu tiên,đất thi công chủ yếu:
Được lấy ngay bên trong phạm vi công trường. Lượng đất thừa hay thiếu phải liên hệ với bên ngoài phạm vi công trường, thường chỉ là nguồn bổ trợ hay chỉ chiếm khối lượng nhỏ, hoặc thậm chí không có (như khi san cân bằng đào đắp).
Thường có hai dạng công tác san đất:
San theo điều kiện khống chế trước cốt cao độ mặt bằng sau san, mà không chú ý lắm đến khối lượng đất thừa hay thiếu.
THI CÔNG SAN LẤP XONG NHẬN
THI CÔNG LÁT GẠCH VỈA HÈ TRỒNG CÂY XANH CẢI TẠO ĐẸP.
San theo yêu cầu về khối lượng đất khi san, bao gồm các trường hợp:
San cân bằng khối lượng đào với đắp, san với điều kiện chủ định chừa ra một khối lượng đất sau san (đào nhiều hơn đắp) hoặc cố ý bổ xung thêm một lượng đất trước san (đắp nhiều hơn đào).
Thiết kế thi công công tác san:
Trong cả hai dạng công tác san, thì việc thiết kế thi công san đất đều đòi hỏi phải được thực kiện lần lượt qua hai bước cơ bản.
Thiết kế mặt bằng san:
(Bước này nhằm xác định khối lượng đất phải thi công, hướng và cự ly vận chuyển đất trung bình từ vùng đào sang vùng đắp trong nội bộ công trường.)
Thiết kế biện pháp thi công san:
(Thiết kế biện pháp thi công cụ thể cho công tác san đất, sau khi đã biết được khối lượng đất phải thi công và cự ly vận chuyển chúng trong khi san).
Thiết Kế Mặt Bằng San:
Bản đồ địa hình có thể trực tiếp cho biết khái quát độ cao của mặt đất tự nhiên trong vùng địa hình, qua các đường đồng mức trong bản đồ. Tuy vậy, để tính toán khối lượng đất thi công chính xác đến mức có thể chấp nhận được thì cần phải xác định chi tiết cao độ của một loạt các điểm thuộc mặt đất tự nhiên, mà có thể không thuộc các đường đồng mức.
Mô phỏng thực địa:
Trường hợp địa hình khu vực mặt bằng san đơn giản nhất là trường hợp trên bản đồ địa hình của vùng, các đường đồng mức gần như thẳng và đồng thời song song với nhau. Trong trường hợp này, dùng một mặt cắt duy nhất cắt vuông góc qua tất cả các đường đồng mức có thể thể hiện toàn bộ cao độ của tất cả các điểm mặt đất tự nhiên trên khu vực mặt bằng được xét.
Do đó việc xác định khối lượng đất trong trường hợp này đơn giản là việc tính toán khối tích của từng thỏi đất chạy dài và có tiết diện gần như không đổi.
Đây được gọi là phương pháp xác định khối lượng đất theo mặt cắt.
Trường hợp mặt bằng phức tạp hơn đó là trường hợp các đường:
Đồng mức có hơi uốn lượn nhưng vẫn tương đối song song. Khi đó dùng một mặt cắt không thể đại diện hết được tất cả các cao độ của toàn bộ mặt bằng địa hình tự nhiên.
Trường hợp này phải chia vùng mặt bằng định quy hoạch thành lưới ô vuông:
Dọc theo phương của đường đồng mức, với khoảng cách các mắt lưới đủ nhỏ để có thể chia nhỏ các đường đồng mức thành từng đoạn tương đối thẳng liên tục và có độ dài bằng nhau.
Khi đó coi gần đúng mặt đất trong mỗi ô lưới là một mặt phẳng tạo bởi các cao độ mắt lưới. Các cao độ mắt lưới được xác định theo cách làm ở bài đường đồng mức.
Khối tích của từng ô đất được tính bằng tích số giữa cao độ:
Trung bình của các mắt lưới ở 4 góc ô với diện tích hình chiếu bằng của ô lưới. Đây được gọi là phương pháp xác định khối lượng đất theo lưới ô vuông.
Trường hợp mặt bằng phức tạp nhất là khi các đường:
Đồng mức cong uốn lượn mà không song song với nhau, khoảng cách giữa chúng thay đổi liên tục tại mọi vị trí. Trong trường hợp này mạng lưới ô vuông không thể mô phỏng được đúng hình dạng địa hình thực tế, vì trong mỗi ô mặt đất tự nhiên phức tạp nếu quy về một mặt phẳng thì sai số rất lớn (4 điểm mắt lưới nằm trên một tứ giác ghềnh, chứ không đồng phẳng).
Khi này, để mô phỏng chính xác với địa hình thực tế hơn:
Trong mỗi ô vuông mặt đất tự nhiên được quy gần đúng về hai mặt phẳng nghiêng, (mỗi mặt tạo 3 trong 4 cao độ mắt lưới của ô vuông), có hình chiếu bằng là hai nửa ô vuông, hình tam giác vuông có chung cạnh huyền là đường chéo ô vuông.
Chia lưới ô vuông theo các đường chéo của ô:
Sao cho các đường chéo này song song nhất với phương của đường đồng mức gần đó nhất, thì đảm bảo mô phỏng thực tế chính xác hơn. Khối tích của từng ô đất tam giác được tính bằng tích số giữa cao độ trung bình của các mắt lưới ở 3 góc ô với diện tích hình chiếu bằng của ô lưới tam giác. Đây được gọi là phương pháp xác định khối lượng đất theo lưới ô tam giác.
Dạng san theo điều kiện khống chế trước cốt cao độ mặt bằng sau san:
Thì người chủ đầu tư thường khống chế trước cao độ trung bình của mặt băng san, nên nhà thầu không cần phải tính toán cao độ này.
Dạng công tác san đất theo yêu cầu về khối lượng đất khi san lấp mặt bằng:
San theo điều kiện cân bằng đào đắp (khối lượng đất ngoài V0=0): Khối lượng đất đào phải cân bằng với khối lượng đất đắp. Cũng có nghĩa là tổng khối lượng đất trên vùng mặt bằng quy hoạch, tính từ mặt thủy chuẩn trở lên, được phân bố lại trên cùng một diện tích hình chiếu bằng, với cao độ trung bình H0 so với mặt thủy chuẩn.
Nếu dùng phương pháp mặt cắt thì cao độ trung bình: H0=ΣSi/B.
Với ΣSi là tổng diện tích tiết diện phía trên mặt thủy chuẩn, của mọi thỏi đất chạy dọc theo đường đồng mức trong vùng mặt bằng quy hoạch. Còn B là bề ngang của vùng quy hoạch (bề vuông góc với các đường đồng mức).
Nếu dùng phương pháp lưới ô vuông hay lưới ô tam giác:
Thì cao độ trung bình được tính bằng tỷ số giữa tổng khối tích của mọi ô lưới, tính từ mặt thủy chuẩn trở lên, với tổng diện tích hình chiếu bằng của vùng quy hoạch. Tổng khối tích của mọi ô lưới lại được tính qua các cao độ mắt lưới, tính từ mặt thủy chuẩn.
Trường hợp lưới ô vuông: H0=(ΣH(1)j+2ΣH(2)j+4ΣH(4)j)/4m
Trường hợp lưới ô tam giác: H0=(ΣH(1)j+2ΣH(2)j+3ΣH(3)j+...+6ΣH(6)j+...+8Σ H(8)j)/3n.
Với H(1)j, H(2)j, H(3)j, H(4)j,..., H(6)j,..., H(8)j, là các cao độ tự nhiên:
Tại mắt lưới ô vuông mà có 1, 2, 4 ô vuông quy tụ xung quanh, hay các cao độ tự nhiên tại mắt lưới ô tam giác mà có 1, 2, 3,...,6,...,8 ô tam giác quy tụ xung quanh. Với m là tổng số các ô vuông có trong vùng mặt bằng quy hoạch. Còn n là tổng số các ô tam giác có trong vùng mặt bằng quy hoạch.
San với điều kiện chừa đất ra sau san, hay thêm đất từ ngoài khi san:
(Khối lượng đất ngoài V0≠0): độ cao trung bình của mặt bằng san được tính bằng cao độ trung bình khi san cân bằng đào đắp có thêm hay bớt chênh lệch độ cao do lượng đất thêm vào hay bớt đi đem lại.
Nếu khối lượng đất ngoài V0≠0 đã được xác định trước, thì khi đó cao độ trung bình H0 được tính theo các công thức sau:
Trường hợp lưới ô vuông: H0=((ΣH(1)j+2ΣH(2)j+4ΣH(4)j)/4m)±(V0/(ma²))
Trường hợp lưới ô tam giác: H0=((ΣH(1)j+2ΣH(2)j+3ΣH(3)j+...+6ΣH(6)j+...+8 H(8)j)/3n)±(2V0/(na²)).
Với a là khoảng cách các mắt lưới (cạnh hình chiếu bằng của ô lưới).
CÔNG TY XÂY DỰNG NAM TÍN
CHUYÊN SAN LẤP MẶT BẰNG - ĐỔ XÀ BẦN
THI CÔNG HỆ THỐNG NƯỚC THẢI
CẤP THOÁT NƯỚC HỆ THỐNG ĐƯỜNG
LH: 0988 268 591 - ZALO: 093 7584 028
Đang online: 1